ProVent使用說明
ProVent®使用說明
1、低油位
在發(fā)動機上的安裝位置
ProVent®系統(tǒng)用于主機廠，也適用于車輛的改裝。
規(guī)程
● ProVent®可裝在發(fā)動機上或應用框架上。
● 遵守各個ProVent®系統(tǒng)的安裝維護規(guī)程。
連接到發(fā)動機上
連接到發(fā)動機上時應遵守以下事項：
● 將竄漏氣出口設在沒有濺油的區(qū)域（例如曲軸箱的上部區(qū)域）。
● 遵守各個ProVent®系統(tǒng)的安裝維護規(guī)程。
與閉式系統(tǒng)相連
各個出口與發(fā)動機進氣系統(tǒng)相連。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相反，安裝位置與出口的進氣負壓相獨立。這就是使得ProVent?在發(fā)動機上的安裝位置非常地靈活。工作過程存在的進氣負壓通過ProVent®吸入竄漏氣并使用凈化的竄漏氣返回到發(fā)動機的進氣系統(tǒng)。
與開式系統(tǒng)連接
這時，不含油的竄漏氣被排到大氣中。
回油
各個回油管的接口（見第15頁的圖）通過排油管與油箱相連接。主要有兩種連接方法：
1、低油位
回油管通過排油管接在發(fā)動機油箱容許的低油位下面。按照連接管的原理，油箱與排油管的油位應相同。該集油器就像一個虹吸管那樣工作，當機油從出口端吸入時，竄漏氣通過油氣分離器改道。工作時回油管中的負壓與油氣分離器中的負壓相同。與傳統(tǒng)方案相反，出于結構考慮降低了該進氣負壓，使得排油管中的油位高度也相應地降低。因此，排油管僅需要考慮低的油位，這就有了諸多的安裝方式。
2、在油位上面
這種安裝變化需要裝一個作為選配件提供的單向閥。單向閥要盡量與發(fā)動機靠近裝在排油管上。工作過程中分離的機油收集于單向閥上方。工作過程中單向閥被ProVent®殼體中吸入的負壓關閉。當油位重量高于閥門關閉壓力時，例如發(fā)動機關閉時，分離的機油流回到油箱內。
規(guī)程
在所有情況下，遵照插圖2、一覽圖和各個安裝維護規(guī)程。
