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閉式曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)
派克漢尼汾公司RACOR®品牌過(guò)濾器的CCVTM系統(tǒng)
 
Racor 的CCVTM(Closed Crankcase Ventilation,閉式曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng))采用特別的凝聚式過(guò)濾技術(shù)。當(dāng)浮質(zhì)油液顆粒在介質(zhì)中相遇時(shí),使其逐漸聚集在一起。這種聚集最終會(huì)形成油滴,并被擠壓到介質(zhì)的下游。當(dāng)油滴不斷變大時(shí),它們會(huì)從介質(zhì)中脫落,并滴到介質(zhì)的外部表面。這種將顆粒變成液滴,并使其脫落過(guò)濾介質(zhì)的方式被稱(chēng)為凝聚式過(guò)濾。CCVTM系統(tǒng)具有三大功能:過(guò)濾雜質(zhì)、儲(chǔ)存油液和調(diào)節(jié)壓力。

主要特點(diǎn):

● 高精度的過(guò)濾介質(zhì), 高達(dá)99.9%@0.5μm的過(guò)濾效率;
● 派克多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的壓力控制裝置,可以把曲軸箱壓力
   控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),如+1kPa;
● 濾芯更換指示裝置提醒用戶(hù)更換濾芯;
● 可選裝或加裝旁通功能,在濾芯堵又未及時(shí)更換時(shí),旁
   通油氣混合物;
● 自帶或外接單向閥,可以防止油底殼的機(jī)油逆流到CCV
   系統(tǒng);
● 可選裝加熱器,用于高寒地帶。

顆粒分布圖

下圖是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的油氣顆粒分布曲線。如圖所示,只有在高速怠速時(shí),油氣顆粒大小才會(huì)主要分布在1至10微米之間,而其他工況時(shí),顆粒多數(shù)分布在0.1至1微米之間,而這種尺寸的顆粒物是很難用阻攔或者吸附的方式去除的。一個(gè)合格的過(guò)濾器,應(yīng)該把發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下產(chǎn)生的不同尺寸的顆粒物都過(guò)濾干凈。
應(yīng)用實(shí)例