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液壓過濾器相關(guān)介紹
 什么是油液污染?

液壓系統(tǒng)介質(zhì)中存在著各種各樣的污染物,其中主要的是固體顆粒物,此外,還有水、空氣,以及有害化學(xué)物質(zhì)等。污染物主要來源有以下幾方面:
1.自身污染
制造和裝配過程中不可避免要殘留一部分污染,象切屑、焊渣、型砂、漆皮、密封劑或來自抹布的纖維等。裝配前清洗系統(tǒng)元件和在裝配過程中嚴(yán)格管理都能減少自身污染。
2.正常污染
通常新油的清潔度并不總是能夠滿足系統(tǒng)的要求。盡管你在生產(chǎn)、運輸和分銷過程中努力控制油液的清潔度,但油液也可能被污染,根據(jù)系統(tǒng)的要求,我們建議新油在使用前進行過濾。
3.侵入污染
系統(tǒng)總是處于污染攻擊中,很不幸,系統(tǒng)無法避免侵入污染。空氣呼吸器、活塞桿密封、刮油密封環(huán)、元件密封或不適當(dāng)?shù)姆馍w都可能影響侵入污染的量。
4.顆粒再生顆粒

顆粒再生顆粒,這個現(xiàn)象稱之為磨損。象空穴侵蝕,腐蝕,疲勞,運動副表面金屬接觸等過程都會產(chǎn)生顆粒,影響所在系統(tǒng)的清潔度,即使這些過程不能避免,但有效的過濾能夠?qū)@些過程產(chǎn)生重大影響。
5.催化效果
在選擇過濾器過程中,通??紤]的是除去固體、硬質(zhì)的污染物,但液壓和潤滑油液的性能也受到催化物的影響,催化作用的結(jié)果使得油液的壽命大為縮短。

油液污染的危害有哪些?

油液污染直接影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。國內(nèi)外資料表明,液壓系統(tǒng)的故障大約有70­80%是由于油液污染引起的。
1.元件的污染磨損
油液中的污染物引起元件各種形式的磨損。固體顆粒進入元件運動副間隙內(nèi),對零件表面產(chǎn)生切削磨損或疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對零件表面的沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
2.元件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻滯和卡緊,影響閥的工作性能,甚至導(dǎo)致元件動作失靈,造成系統(tǒng)故障。
3.加速油液性能劣化
油液中的水和空氣以及熱能是油液氧化的必要條件,而油液中的金屬微粒對油液氧化起作重要的催化作用。此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低運動副間油膜的強度,使?jié)櫥阅芙档汀?br />
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派克可為您提供油液污染檢測和有效地污染控制。


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